| 1 x de R$19.737,68 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 2 x de R$9.868,84 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 3 x de R$6.579,23 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 4 x de R$4.934,42 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 5 x de R$3.947,54 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 6 x de R$3.289,61 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 7 x de R$2.819,67 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 8 x de R$2.467,21 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 9 x de R$2.193,08 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 10 x de R$1.973,77 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 11 x de R$1.794,33 sem juros | Total R$19.737,68 | |
| 12 x de R$1.644,81 sem juros | Total R$19.737,68 |
O conjunto Drive Helix 68D CS é a versão de topo da linha aero de secção profunda da Elitewheels. Ele combina a tecnologia de aro ondulado para máxima estabilidade em vento lateral com a performance superior dos Raios de Carbono para maior rigidez e um peso mais baixo em comparação com a versão SS.
Raios de Carbono (CS): A principal diferença em relação ao modelo SS. Os raios de carbono são mais leves, mais rígidos e mais aerodinâmicos (5.2 mm), garantindo maior transmissão de potência. São substituíveis, ao contrário de muitos sistemas de raios de carbono colados.
Rolamentos de Cerâmica Premium: Utiliza rolamentos de cerâmica S&S de alta qualidade, usinados com tolerâncias precisas (0.02 mm) para minimizar a resistência ao rolamento e maximizar a longevidade.
Design Aero de Secção Profunda: Profundidades mistas (Dianteira 55-61 mm / Traseira 62-68 mm) otimizadas para velocidade em planos e estabilidade em ventos laterais. O peso é de 1445g (±30g), sendo 45g mais leve que a versão SS.
Design de Aro Ondulado (Helix Patenteado): O seu perfil ondulado cria um fluxo laminar helicoidal, melhorando drasticamente a estabilidade e o controlo em ventos cruzados.
Garantia: O conjunto possui 3 anos de garantia contra defeitos de fabrico e materiais.
Certificação: O conjunto é UCI Approved.
| Característica | Detalhe |
| Série da Roda | Drive Helix 68D CS (Raio de Carbono) |
| Uso Pretendido | Estrada (Road Aero, Secção Profunda) |
| Tamanho da Roda | 700C |
| Material do Aro | Fibra de Carbono UNI (Toray T800 e T1000) |
| Peso do Par | 1445g ± 30g (sem fita e válvulas) |
| Profundidade do Aro | Dianteira: 55-61 mm / Traseira: 62-68 mm |
| Largura Interna do Aro | 21 mm |
| Largura Externa do Aro | Dianteira: 31.8 mm / Traseira: 30.8 mm |
| Tipo de Aro | Hooked (Com Gancho) Ondulado (Patenteado) |
| Compatibilidade de Pneus | Clincher / Tubeless |
| Pneus Recomendados | 700 x 28-30C |
| Tipo de Freio | Freio a Disco (Center Lock por defeito) |
| Eixos | Eixo Passante (Thru-Axle) 12x100 mm (F) / 12x142 mm (R) |
| Raios | Carbon Spoke (5.2mm) (21F / 24R) |
| Cubo (Modelo) | Surface Hub (Star Ratchet) |
| Rolamentos | S&S Ceramic (Cerâmica) |
| Limite de Peso do Ciclista | 125 kg / 275 lbs |
| Garantia | 3 anos |
| Certificação | UCI Approved |
